Maroc : Les routes se préparent pour le Mondial 2030
- redacteur3.0
- novembre 8, 2026
- Infrastructure, Transport
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Le Maroc prévoit 7,5 milliards de dirhams pour améliorer les accès aux stades de Benslimane et de Marrakech. Le Grand Stade Hassan II concentre les deux tiers de cette enveloppe. Plusieurs chantiers routiers sont déjà engagés.
Le Mondial 2030 continue de structurer les investissements marocains. À moins de quatre ans de la compétition, le Royaume accélère la modernisation de ses infrastructures. Cette fois, l’effort porte sur les routes qui desserviront deux grands équipements sportifs. Le ministère de l’Équipement, de l’Eau et des Forêts annonce une enveloppe globale de 7,5 milliards de dirhams. Elle concerne les accès au Grand Stade Hassan II de Benslimane et au stade de Marrakech.
Benslimane concentre cinq milliards de dirhams
Le futur Grand Stade Hassan II bénéficie de la plus importante enveloppe. Cinq milliards de dirhams sont consacrés à l’aménagement de ses accès. Plusieurs partenaires contribuent au financement. Autoroutes du Maroc apporte 1,82 milliard de dirhams. Le Fonds de financement routier mobilise 1,12 milliard. Le ministère contribue à hauteur de 1,89 milliard, notamment pour les expropriations. L’ONCF prévoit également 170 millions de dirhams pour les projets relevant de ses compétences.
Plusieurs opérations sont déjà achevées. Les échangeurs d’Aïn Harrouda et de Sidi Maârouf ont notamment été remis à niveau. La deuxième enveloppe concerne le stade de Marrakech. Une convention de partenariat prévoit 2,5 milliards de dirhams pour améliorer les infrastructures voisines. Le projet comprend notamment une rocade extérieure de 77,3 kilomètres. Le lancement des travaux est prévu en 2027. Ces investissements doivent faciliter les déplacements autour du stade. Ils doivent également améliorer la circulation dans l’agglomération.
D’autres infrastructures sont concernées par la préparation du Mondial. À Agadir, une rocade de 40,5 kilomètres doit relier plusieurs points stratégiques. Elle desservira notamment l’aéroport Al Massira, le port, la station de Taghazout et le Grand Stade. Le Maroc entend ainsi préparer les déplacements des supporters et des délégations. L’enjeu ne concerne pas uniquement les enceintes sportives. Il porte aussi sur la fluidité des transports et l’accessibilité des villes hôtes.
